해양설비(플랜트)기본설계사

바다에 우뚝 선 채 미래도시에서나 볼 법하고 마치 하나의 섬을 연상케 하는 철 구조물입니다.

TV나 영화에서는 망망대해 한 가운데에 건설된 거대한 철 구조물이 종종 등장하기도 하는데요, 바로 해양플랜트입니다.

과연 망망대해에서 무슨 일을 하기 위해 오도카니 혼자 외로운 섬처럼 떠있는 것일까요?

오늘은 해양플랜트 중 기본 설계사에 대해 알아보도록 하겠습니다.

[해양플랜트란]

해양플랜트는 바다 깊숙이 매장되어 있는 석유나 가스, 광물 등의 해양자원을 개발하거나 풍력, 조력, 파력 등을 이용한 신재생 에너지 개발 등 다양한 목적을 위해 해양 한가운데 건설되는 구조물을 말합니다.건축 등 설계가 필요한 다른 일들과 마찬가지로 해양플랜트 기본설계 또한 해양플랜트 개발 전체의 밑그림을 그리는 단계로 매우 중요하다고 할 수 있습니다.

이 단계에서 설계 엔지니어의 역량에 따라 프로젝트가 보여줄 앞으로의 성과가 결정되므로 해양플랜트 기본설계 업무는 높은 기술 역량과 전체를 통찰하는 엔지니어 지식이 요구되는 고부가 업무라고 할 수 있습니다.

해양 자원개발의 필요성이 증가함에 따라 해양플랜트 시장도 함께 발전해왔습니다.

이에 따라 해양플랜트 설계의 핵심직업군인 해양설비(플랜트)기본설계사란 직업도 사람들의 주목을 받고 있습니다.

[해양설비기본설계사가 하는 일]

 

해양설비(플랜트)기본설계사는 기본설계 단계에서 프로젝트의 밑그림을 완성하는 업무를 수행합니다.

기본설계(Basic Engineering)는 여러 가지 개념설계(Conceptional Engineering) 중에서 채택된 최적의 안을 말합니다.

기업이나 기관 등의 의뢰를 받아 입찰서(FEED; Front End Engineering Design)가 작성되면 입찰자는 모든 공정 요건(Process Requirements),사양서(Specification) 등을 확정하고 기본설계(Basic Engineering)를 시작하여 전체 프로젝트의 공사기간, 비용, 품질 요건 등을 확정하게 됩니다.

이렇듯 입찰 단계에서부터 완공까지 전체적으로 조망해야 하는 해양설비(플랜트)기본설계사는 공사 전체에 정확한 틀을 세우는 역할을 하게 됩니다.

▶ 입찰단계에서부터 입찰을 위해 모든 요건을 고려하여 기본 설계안을 작성

▶ 선형유체관리, 성능보정, 안정성(Stability), 선형, 구획배치, 중량관리, 구획 및 성능을 결정하기 위한 주요치수, 배치, 중량 등을 최적화하는 설계를 담당

[국내 현황]

우리나라의 해양설비설계인력 규모는 대형조선소와 사내·외 협력사의 인력을 포함하여 총 8,500여 명 정도입니다. 대형조선소의 해양설비설계인력 규모는 대체로 2,500여 명 내외의 수준을 보이고 있으며, 중형조선소의 해양설비 관련 설계인력 규모는 620여 명 수준입니다.

하지만 관련 업계 인력의 고령화로 설계인력 역시 감소하고 있는 추세입니다.더욱이 해양설비(플랜트)기본설계사 전문 인력은 현재 전무한 상태라고 할 정도로 인력 부족이 심각합니다.

이에 산업통상자원부를 중심으로 전문 인력 양성에 힘을 쏟고 있는 중이며 해당 전문 인력은 향후 대형 조선소 및 국내·외 해양플랜트 엔지니어링 회사로 진출할 수 있습니다.

[향후 전망]

 

현장 경험이 풍부한 고급 엔지니어의 부족으로 국내 대형 조선업체들의 해양플랜트 프로젝트 대부분은 주요 핵심요소 설계를 해외 업체에 의존하고 있는 상황입니다.

이와 같은 이유로 산업통상자원부를 중심으로 핵심 전문 인력 양성을 위한 교육과정 운영과 해양플랜트 산업 경쟁력 제고를 위한 준비가 진행되고 있습니다.

오랜 경력을 가진 엔지니어를 중심으로 재직자 대상 전문가 교육이 활발하게 이루어진다면 우리나라에서도 고부가가치를 가진 해양설비(플랜트)기본설계 분야의 일자리 창출도 가능할 것으로 보여집니다.

[역량 및 교육]

 

오랜 경험과 노하우가 필요한 분야이기 때문에 신규입직은 어렵습니다. 때문에 조선소 및 엔지니어링 회사에서 해양플랜트 업무를 수행했던 유경험자가 재직자 대상 교육을 받고 전문가로 성장하는 것이 바람직하다고 하겠습니다.

즉, 10∼15년 이상 경력을 가진 설계관련 엔지니어로 기량 향상을 위한 재직자 대상 교육을 받아야 전문가로서 업무를 수행할 수 있습니다.

반드시 취득해야하는 자격증은 없습니다.

원천기술이 있는 분야로 오랜 경험과 노하우가 요구되기 때문에 석유 시추를 위한 해양 광구를 보유하고 있지 않은 국내 여건상, 경험 부족으로 인해 자체적인 설계역량에는 한계를 갖고 있는 상황입니다.

산업통상자원부는 국내 해양플랜트 전문인력 양성을 위해 2013년부터 해양플랜트 특성화 대학(서울대, 인하대, 한양대)을 선정, 운영 중입니다.

또한 한국조선해양플랜트협회에서는 해양플랜트 특화교육프로그램을 운영하고, ‘한·영 해양플랜트 글로벌 전문인력양성사업’을 운영하고 있습니다.

 

앞으로 고부가가치 창출한 분야로 보여집니다.

관심이 있으신 분들은 미리미리 준비하여 취업에 도움이 되시길 바랍니다.

오늘도 좋은 하루 되시기 바랍니다~